Fuel Strategy Simracing Calculator

Modes i simuladors

• Normal vs Resistència: canvia el rang de durada (5–240 min vs 1–24 h).
• Simulador: ajusta la densitat del combustible (kg/L) i el consum extra de la volta de formació. A LMU i RaceRoom apareix l'opció de cotxe híbrid amb VE.
• Sol ↔ vs Líder: el switch de la capçalera. En mode Sol només veus la teva estratègia (més simple). En vs Líder apareixen els camps del líder i les seccions de batalla, deriva i gap.

Cursa

La durada es transforma en voltes totals fent servir el temps de referència:

El temps de referència és el del líder si la comparativa està activa, o el teu si estàs en mode Sol. La volta de formació afegeix consum extra (1.2x–1.4x el consum normal segons sim) sense afegir voltes a la cursa.

El meu cotxe

• Dipòsit: capacitat màxima en litres.
• Combustible inicial: amb què surts a la graella.
• Consum per volta: el més important. Treu-lo de telemetria o de practique.
• Cotxe híbrid (VE) · només LMU/RaceRoom: activa el càlcul de Virtual Energy.

Temps per volta

El teu temps calcula el teu nombre de voltes i el consum/minut. El temps del líder defineix la distància total de la cursa i serveix per a la comparativa.

Estratègia del líder

Només visible amb el switch vs Líder activat.

Les parades del líder s'expressen com a diferència respecte a les teves: 0 = mateixa estratègia, +1 = una parada més, −2 = dues menys (sense baixar de zero). El total absolut es mostra al costat del slider. La calculadora les distribueix uniformement al llarg de la cursa per pintar el gràfic de deriva i la batalla.

Pneumàtics (opcional)

Si actives la restricció, indiques quantes voltes duren les gomes. La calculadora porta un comptador d'edat dels pneumàtics que es mantené entre stints i només es reseteja quan es canvien.

• Si les gomes s'esgoten abans que el fuel, et forçen a parar abans i el motiu del pit serà gomes.
• Si duren més que un stint però no arriben a dos, et programa el canvi al pit anterior on s'esgotarien (canvi preventiu) tot i que la parada sigui per fuel.
• Si duren diversos stints, només les canvia al pit que toca, no abans.

Les meves parades · Auto vs Manual

• Auto: la calculadora construeix el pla òptim de stints respectant alhora fuel, edat dels pneumàtics (cumulativa) i VE. El nombre de parades és el mínim necessari.
• Manual: forces un nombre de parades. Si és inferior al mínim viable, la planificació ho mostrarà com a inviable.

Marge i temps de pit

• Marge de seguretat: voltes extra de fuel pel safety car, pèrdues, etc.
• Pit stop manual: introdueixes els segons perduts.
• Pit stop automàtic: a partir dels temps de volta d'entrada, sortida i normal calcula la pèrdua real:

Veredicte

• OK: arribes amb prou marge.
• JUST: arribes però amb poc marge — considera carregar una mica més.
• PIT: et falta fuel — cal parar.

Batalla vs líder

Compara el teu temps total de cursa (voltes × temps + parades) amb el del líder. T'indica si guanyes o perds i desglossa quants segons venen del ritme i quants de les parades.

Deriva vs líder (gràfic)

Mostra com creix el teu delta acumulat contra el líder volta a volta. Cada parada és un punt: les teves en taronja, les del líder en blau. Quan la teva línia està per sobre del 0, estàs perdent temps.

L'eix Y s'ajusta automàticament al rang real de dades; la línia del líder (0s) només es dibuixa si entra dins del rang visible.

Estratègia de pit

Pinta els stints com a barres proporcionals i, per cada parada, mostra:

• A quina volta es fa la parada.
• El motiu que la força (fuel, gomes, VE o combinació) com a etiqueta.
• Les accions a fer al box: ⛽ litres a afegir, 🛠 Gomes si toca canviar pneumàtics (encara que la parada no sigui per gomes — canvi preventiu), i ⚡ VE si la VE és la causa de la parada.

Mode estalvi

Si t'hi falta poc fuel, et diu quants litres per volta hauries d'estalviar per evitar la parada i si és realista:

• Viable: ≤5% de reducció.
• Difícil: 5–15%.
• Inviable: més del 15%.

Optimització

Quan les gomes o la VE et forçen a parar abans que el fuel, pots sortir amb menys combustible. La calculadora et diu quants litres i quants kg estalvies (més lleuger = més pace).

Virtual Energy (LMU/RaceRoom)

Als híbrids de Hypercar la VE és un pressupost d'energia per stint imposat pel reglament. Cada volta consumeixes un % i a 100% has de parar obligatòriament.

• VE per volta: el llegeixes del MFD (típicament ~4% en Hypercars).
• Voltes màx. per VE = sostre(100 / VE per volta).
• Fuel per stint complet = voltes màx. × consum per volta. És el que has d'omplir per fer un stint complet sense desperdiciar fuel.
• Presets: clica P963, SC63, etc. per omplir VE i consum d'una vegada.

Referència ràpida

Valors auxiliars: consum/minut, voltes que aguantes amb el fuel actual, fuel per fer la cursa al 100% sense parar, fuel recomanat de sortida i (si és híbrid) mètriques de VE.

Notes

• Els valors es guarden automàticament al navegador.
• El pes del combustible depèn del simulador (densitat ~0.74–0.75 kg/L).
• Les parades del líder són relatives a les teves (‒10 a +10), de manera que canviar la teva estratègia també actualitza la del líder.
• Tot és orientatiu: el consum real varia amb traçat, clima i estil.